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在线股票配资平台对于常年扎在一线的工人来说

10月7日晚，上海大学附属宝山外国语学校的礼堂里很是热闹。一场名为“心随高铁动情暖建设者”的文艺晚会在这里上演，台下坐着的，是国庆假期里没有回家的沪渝蓉高铁建设者们。节目单上有激昂的舞蹈《旗开得胜》，也有传唱多年的《我的祖国》，从现场流出的影像资料看，气氛确实不错，工人们的掌声也很真实。

这种慰问活动，对于常年扎在一线的工人来说，无疑是一种有效的调剂。宝冶宝山站项目的一位负责人就直接说，看了演出心里“暖洋洋的”。这种表达很直白，也很实在。对于他们而言，节日期间坚守岗位以推进工程进度，似乎已经内化为一种职业本能。他提到建设好高铁宝山站是“责任和荣幸”，这种朴素的责任感，恐怕比任何华丽的口号都更能解释他们为何选择留守。一场晚会能带来的激励作用究竟有多大，不好量化，但它至少让这群庞大工程背后的个体，感受到了片刻的关注。

公众的目光，其实更多是投向那座正在拔地而起的超级枢纽本身。高铁宝山站，从它2025年4月开工那天起，就被寄予了厚望。根据上海宝山官方微信发布的信息，这个项目计划在2027年6月底竣工投运。它的意义远不止一个车站那么简单，建成后，它将是集沪渝蓉高铁、沪通铁路以及规划中的轨道交通19号线于一体的综合交通枢纽。所谓“四场合一”和“无缝换乘”的提法，指向的是一个高效、立体的交通网络。这不仅将彻底改变上海北部区域没有大型高铁站点的历史，更重要的是，它被视为撬动整个区域经济发展的一个强力支点。一个日均客流量设计值约为14.5万人次的枢纽，其背后牵动的产业链和经济辐射效应，才是各方真正看重的。

再回到这场晚会，参与演出的上海广播电视台主持人肖亚的一番话，无意中点出了活动更深一层的逻辑。她说，能来慰问是演职人员的“荣耀”，同时希望通过这个“宣传的窗口”，让更多人了解高铁宝山站的建设。这话说得很坦诚。一场慰问演出，其功能从来都不是单一的。对内，它是对建设者辛劳的一种安抚和肯定；对外，它则是一次精心策划的公众沟通。通过媒体的报道和传播，将工程的进度、意义和建设者的状态打包传递给公众，从而在市民中建立起一种积极的心理预期——“我们正在见证一件大事的发生”。这种幸福感和自豪感的营造，对于任何一项需要长期投入、且短期内会给周边带来不便的大型基建工程来说，都是不可或缺的社会润滑剂。

从一个记者的角度看，这类活动的新闻价值正在发生变化。过去，报道可能更侧重于演出的热烈场面和建设者的感动。但现在，公众更想知道的是，这份“温暖”背后，工程的实际进展如何？“四场合一”的设计理念在施工中遇到了哪些技术难点？2027年竣工投运的目标，目前看是否存在变数？晚会的热闹是暂时的，工地上日复一日的混凝土浇筑和钢筋绑扎才是常态。将镜头更多地对准那些技术细节、管理挑战和建设者真实的工作生活状态，而不是仅仅停留在节日的温情叙事上，或许更能体现对他们的尊重。

晚会结束，掌声散去，建设者们第二天还是要回到各自的岗位。毕竟，激昂的歌舞不能替代塔吊的轰鸣。据了解，宝山站的建设正处在全面推进的关键阶段。从开工到计划竣工，时间只有两年多一点，对于一个站房面积达8.1万平方米的复杂工程而言，工期相当紧张。因此，节假日的加班加点，与其说是奉献，不如说是现实的工期压力所致。那场晚会，就像是漫长、艰苦的长跑途中的一个补给站，提供片刻的能量和水分，但终点线，依然需要建设者们用一步一个脚印的踏实工作去抵达。公众的期待很高，而这份期待最终还是要靠工地上每一颗拧紧的螺丝、每一方浇筑的混凝土来兑现。

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